(1) Hyvä jarrutusteho. Indeksit, joilla arvioidaan auton jarrutustehoa, sisältävät jarrutusmatkan, jarrutuksen hidastumisen ja jarrutusajan.
(2) Sitä on helppo käyttää ja sillä on hyvä suuntavakaus jarrutuksen aikana. Jarrutettaessa etu- ja takapyörät ovat kohtuullisesti jakautuneet, ja vasemman ja oikean pyörän jarrutusvoimien tulee olla periaatteessa yhtä suuret, jotta vältetään poikkeamat ja sivuliukumat, kun auto jarruttaa.
(3) Hyvä jarrutuksen tasaisuus. Jarrutettaessa sen on oltava pehmeä ja vakaa; vapautettaessa sen pitäisi olla nopea ja perusteellinen
(4) Hyvä lämmöntuotto ja helppo säätö. Tämä edellyttää, että jarrukenkien kitkapäällysteellä on vahva kestävyys korkeita lämpötiloja vastaan, nopea toipuminen kosteuden jälkeen, säädettävä välys kulumisen jälkeen sekä pöly- ja öljynkestävyys.
(5) Perävaunulla varustettu auto voi saada perävaunun jarruttamaan ennen pääajoneuvoa ja vapauttaa sitten jarrun pääajoneuvon jälkeen. perävaunu voi jarruttaa itsestään, kun se irrotetaan itsestään.
